Ставится задача определения динамических характеристик 35-этажного монолитного здания в городе Алматы. Динамические испытания выполнялись с помощью вибрационной машины инерционного действия В-3, установленной на перекрытии здания. Регистрация колебаний выполнялась с помощью цифровой приборно-измерительной системы. Получены результаты динамических испытаний 35-этажного здания каркасно-стеновой конструкции (монолитное). Впервые получены периоды колебаний по трем первым формам колебаний высотного здания, соответственно, 1,38 с; 0.38 c; 0.195 c. Определены величины ускорений по 3 формам колебания здания, соответственно, 0,016 g, 0,199 g, 0,240 g. Выполнена оценка диссипативных свойств высотного здания (логарифмический декремент колебания по формам колебания 0,08 – 0,22). Несколько неожиданным здесь было сравнительно небольшая величина логарифмического декремента по первой форме – 0,08. Изучены особенности поведения здания при динамических воздействиях и оценка способности дисков перекрытий распределять горизонтальные сейсмические нагрузки между вертикальными элементами. Среднеквадратичное значение ускорения по первым трем формам составляет 0,312 g. После вибрационных испытаний в несущих конструкциях здания каких-либо повреждений или трещин не отмечено. В некоторых перегородках отмечены трещины с небольшим раскрытием, образовавшиеся, как правило, в местах примыкания ненесущих конструкций к несущим. Делаются выводы о необходимости корректировки нормативных документов в строительстве. Результаты работы могут быть использованы при проектировании высотных монолитных зданий.

Введение. Балочные системы, несмотря на их простоту, являются наиболее распространенными типами систем строительных конструкций. Проектирование начинается с компоновки, в результате которой выбирается схема расположения ригелей (главных и рядовых), тип сопряжения (шарнирный или жесткий), выбирается основной критерий назначения шага рядовых ригелей. Проектное обоснование назначаемой компоновочной конструктивной схемы и выбор наиболее рационального решения позволяет сократить расходы на этапах жизненного цикла здания, таких как строительство, эксплуатация, реконструкция или модернизация. Накопленный и проанализированный объем типов примененных эксплуатируемых конструктивных решений покрытий гражданских зданий, множественные данные о характере развития и реализации повреждений в конструкциях данного типа, позволяют обосновано сформулировать цель исследования, которая заключается в расчетном обосновании предложенных принципов и критериев разработки рациональной конструктивной схемы балочных покрытий.

Методы. Для реализации указанной цели выполнены численные исследования с учетом варьирования наиболее значимых параметров, изменение которых влияет на результат поиска рациональных конструктивных схем балочных покрытий.

Результаты. По результатам систематизации данных выполненной работы предложен алгоритм создания рационального конструктивного решения балочных покрытий нетиповой геометрии. Алгоритм апробирован при нахождении рационального решения покрытия эксплуатируемого здания нетиповой формы размерами в плане 60,0 × 36,0 м.

Введение. В сейсмически активных районах широкое распространение получили конструкции, выполненные из различных материалов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Материалы и методы. Среди существующих материалов особенно выделяются металл и дерево, используемые для изготовления разнообразных конструкций как в гражданских, так и в промышленных зданиях.

Результаты. Активное применение этих конструкций в сейсмических районах позволяет создавать конструктивные решения, способные сопротивляться сейсмическим воздействиям различного частотного состава и интенсивности. При этом особое значение при выборе материала следует уделять влиянию преобладающей частоты или периода землетрясения на поведение строительного объекта. В статье представлены результаты исследований этого влияния и некоторые примеры реализации конструктивных решений из металла и дерева.

Постановка задачи. Изучение жесткости узлов между элементами является одним из направлений в совершенствовании расчетных схем светопрозрачных фасадных конструкций. По аналогии с другими типами конструкций, введение в расчетную схему жесткостей узлов, полученных в результате численных и (или) экспериментальных исследований, позволяет получать картину НДС, более приближенную к реальной работе конструкции, вследствие чего прогнозирование поведения конструкции под действиями различных нагрузок становится точнее.

Кроме того, исследование жесткости и поведения узлов светопрозрачных конструкций при статических нагрузках, открывает перспективу перехода к вопросу о работе фасадных систем при динамических нагрузках (пульсационная составляющая ветровой нагрузки, сейсмические нагрузки).

Целью данной работы является изучение жесткости узла соединения светопрозрачного заполнения со стойкой/ригелем фасадной системы и оценка его влияния на работу конструкции. Задачами исследования являются: экспериментальные исследования жесткости узла соединения светопрозрачного заполнения с элементами несущего каркаса светопрозрачных фасадных конструкций (СФК), численные исследования фрагментов СФК с учетом полученных жесткостей и анализ влияния жесткости узла на работу фрагмента СФК.

Результаты. Получены графики зависимости перемещений от усилий, отражающие жесткость изучаемого узла, созданы расчетные схемы с учетом полученных жесткостей, проведен анализ результатов, определены дальнейшие направления для исследования светопрозрачных фасадных конструкций.

Выводы. Значимость полученных результатов заключается в выявлении влияния жесткости узла соединения остекления со стойкой/ригелем и включения в расчетную схему фрагментов СФК остекления в целом на пространственную работу светопрозрачных фасадных систем.