В современном мире базовой потребностью населения любой страны является наличие безопасных и комфортных условий для проживания, а благосостояние жителей Республики Казахстан всегда ассоциировалось с обеспечением доступности жилья, особенно для социально уязвимых слоев населения. Для создания необходимых условий для роста населения необходимо было строить жилья не менее 1 м² чел/год. В суровых климатических условиях Казахстана строительство необходимого количества жилья являлось фактором, определяющим изменение численности населения, а также возможности реализации крупнейших национальных проектов. Перестройка 1990 годов, бурлящие противоречия, миграция населения, развал строительной отрасли и падение темпов строительства жилья с 6,1 до 1,1 млн. м² в год привели к уменьшению численности населения Казахстана с 16,3 до 14,9 млн. человек. Для исправления создавшегося положения в 2004 году было создано Министерство индустрии и новых технологий РК, которое разработало и в течении 16 лет последовательно реализовывало пять программ модернизации строительной индустрии, а также увеличения объемов строительства коммерческого и социального жилья для малообеспеченных групп населения. Для этого были созданы несколько государственных некоммерческих фондов, ответственных за организацию и оплату запланированных объемов строительства социального жилья для малообеспеченных групп населения. В статье впервые приводятся аналитические данные об опыте модернизации строительной индустрии и строительстве безопасного жилья в Республике Казахстан.

Введение. В статье рассмотрено влияние конструктивного решения периодического профиля арматуры на прочность и деформативность сцепления с бетоном.

Цель. Описание конструктивных решений новых видов многорядных профилей, результаты их исследований и оценка перспективности массового применения в строительстве.

Материалы и методы. Эффективность применения арматуры в железобетоне зависит от механических свойств материала стержней, сцепления и взаимодействия их поверхности с бетоном на всех этапах нагружения, характеризуемых конструкцией периодического профиля. Для проведения исследований использована методика и оборудование НИИЖБ им. А.А. Гвоздева.

Результаты. По результатам зарубежных и отечественных исследований установлено, что полностью устранить имеющиеся недостатки кольцевого и двухрядного серповидного профилей из-за особенностей их конструктивных решений невозможно, а совершенствование – бесперспективно.

Из-за сохранения прочности сцепления с бетоном в запредельной стадии деформирования (после достижения предела текучести), в результате низкой распорности, новые виды арматуры обеспечивают повышенную безопасность строительства, особенно при экстремальных внешних воздействиях (сейсмика, взрывы, удары и т. п.).

Четырехрядный профиль арматуры, при синхронизации прокатных валков, образует двухзаходную винтовую резьбу на поверхности стержней и может успешно конкурировать с зарубежной винтовой арматурой GEWI-Stahl.

Выводы. Замена арматуры с двухрядным европейским серповидным профилем на арматуру с четырехрядным профилем отечественной разработки позволит уменьшить на 10–25 % расход арматуры в железобетонных конструкциях, обеспечит повышенную безопасность строительства и сохранит жизни людей, особенно в сейсмоопасных районах застройки, повысит конкурентоспособность арматурного проката России на зарубежных строительных рынках, обеспечит импортозамещение зарубежной винтовой арматуры.

Разрушительные землетрясения, произошедшие за последние двадцать лет на территории России и многих зарубежных стран, внесли коррективы в оценку ожидаемой величины сейсмической интенсивности. В сложившихся условиях особенно важно проводить комплекс конструктивных антисейсмических мероприятий в эксплуатируемых зданиях. В статье выполнен обзор и анализ научно-технической, нормативной, методической российской и зарубежной литературы по обеспечению сейсмостойкости конструкций зданий и сооружений. Представлен порядок проведения исследования упругопластической работы конструктивных элементов здания с использованием энергопоглотителей при сейсмических нагрузках.